Дизельный двигатель с низким уровнем потребления топлива

Индивидуализация: Доступный
Режим зажигания: Электроподжиг
скорость: скорость

Products Details

Основная Информация.

Модель №.
QC4105D
Охлаждение цилиндров
С водяным охлаждением
Впускной Импульс давления
безнаддувный
Поршень движение
ротационный
топливо
дизель
Количество Strokes
Четырехтактный
Цилиндр Устройство Форма
L
Количество цилиндров
4-цилиндровый
Тип
Двигатель внутреннего сгорания
степень сжатия
17
ход &отверстия
105*118
рабочий объем
4.087L
тип камеры
прямой впрыск
направление вращения
вращение по часовой стрелке
тип гильзы цилиндра
сушка
расход топлива (г/квт.ч)
менее 238
зубчатый венец маховика зубьев
126
тип крышки маховика
sae3#
тип маховика
sae11,5"
Транспортная Упаковка
деревянный футляр бакелит
Характеристики
330 кг
Торговая Марка
кванчай
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
8408909220
Производственная Мощность
5000

Описание Товара


Дизельный двигатель для генераторов  Qc4105D

Фотографии :

Diesel Engine with Low Fuel Consumption


Diesel Engine with Low Fuel Consumption

Specificaiton:  
 
Модель   QC4105D  
Дизельный двигатель типа   Вертикальный , в линию , Четыре - цикл , вода - с водяным охлаждением , атмосферный   
 В cyliners Numner  
Отверстие&ход
4-105*118
 Номинальная частота вращения (r.m)  1650
 Тип камеры     Камера непосредственного впрыска топлива  
Перемещение   4.087L
Коэффициент сжатия   17
Номинальная выходная мощность / скорость (квт/r.m)   35/1500 42/1800  68/3000
 Способ запуска двигателя    Электрический  
Частота вращения холостого хода (r.m)   1000
 Смазка метод   Сочетание давление и экранную заставку  
Расход топлива (г/квт/ч)   Менее 238  
 Viewd DIrectoin вращения (С) со стороны маховика   Против часовой стрелки  
 Порядок работы цилиндров   1-3-4-2
Метод охлаждения    Для охлаждения воды под давлением  
 Тип впрыскивающего насоса    В-line , плунжерного типа  
 Тип форсунки    S525L P028
   5~0.25Φ 5~0.28Φ
 Эбу системы впрыска пусковое давление (МПА)  200,5
 Что тип фильтра   C0810


Основные характеристики :
С помощью прямого впрыска топлива в камере сгорания , easy start, низкий расход топлива , лучше экономики
Компактный структуры , Легкая , более простой установки .
Strong блок , мало вибрации, хорошо подойдет и частоты вращения коленчатого вала .
Основные запасные части - это такой же как и высокая скорость деталей двигателя автомобиля с дизельным двигателем, чтобы быть хорошей надежности.
• В СБОРЕ тип соединения - в соответствии с SAE Standard , хорошая взаимозаменяемость и общности на рынке .
Электронный регулятор питания , чтобы сделать более стабильной частоты вращения коленчатого вала .
Diesel Engine with Low Fuel Consumption

Diesel Engine with Low Fuel Consumption

Diesel Engine with Low Fuel Consumption





























 

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, не стесняйтесь дать свой запрос в форме ниже мы ответим вам в течение 24 часов