Основная Информация.
Модель №.
1100GF-T
Тип выхода
AC Трехфазный
Газ Источник
Биогаз
Сертификация
CE, ISO, CCC
Мощность
> 200kW
Стандарт
Стандартный
об/мин
1000
система управления
вудворд
Транспортная Упаковка
упаковка деревянных футляров
Характеристики
1100 гф-дт
Торговая Марка
жичай
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
85022000
Описание Товара
1000 квт газ нефтяных месторождений природного газа генератор
Торговая марка Jichai генератор разработана и изготовлена для высокого качества, длительное время автономной работы, удобство использования, низкий уровень расходов на техническое обслуживание, высокого интеллекта с низкой скорости двигателя низкое потребление топлива, низкое качество газа требование, жесткие экологические приспособляемости, высокая стабильность и колебания валютных курсов. Генератор является желательным для промышленного силового решения.
Торговая марка Jichai генератор разработана и изготовлена для высокого качества, длительное время автономной работы, удобство использования, низкий уровень расходов на техническое обслуживание, высокого интеллекта с низкой скорости двигателя низкое потребление топлива, низкое качество газа требование, жесткие экологические приспособляемости, высокая стабильность и колебания валютных курсов. Генератор является желательным для промышленного силового решения.
800квт природного газа в Спецификации генератора
Технология двигателя согласно спецификации
Примечание: Все параметры могут изменяться без предварительного уведомления в качестве технического обновления.
Технология генератора согласно спецификации
Спецификации системы забора воздуха
Промежуточное охлаждение характеристики системы
Спецификации системы охлаждения двигателя
Спецификации системы выпуска отработавших газов
Спецификации системы смазки
Спецификации системы подачи топлива
Спецификации электрической системы
Тепловой баланс в номинальное рабочее состояние(10,3 °C)
| Тип | 1100 GF-T |
| Номинальная мощность | 1000 квт |
| 24 часов непрерывной работы мощность | 950квт |
| Номинальное напряжение | 400 |
| Номинальный ток | 1260 |
| Диапазон воспроизводимых частот | 50Гц |
| Подключение питания | 3 фазы 4 провода |
| Номинальная частота вращения | 1500R/мин |
| Номинальный коэффициент мощности | Cosφ 0,8(запаздывающий) |
| Англ. Расход масла | ≤0.3g/квт ч |
| Повышение эффективности | 38 % |
| Способ запуска двигателя | DC24V электрический |
| Уровень шума в Дб (A) | ≤105 |
| Ref. В целом Dim.(LBH) | Открытого типа: 6000×2200×2400 мм Контейнерный тип: 8230x3000x2900 мм |
| Ref. Вес | 14500кг |
Технология двигателя согласно спецификации
| Тип | 12M33D900E310NG |
| Количество цилиндров | 12 |
| Количество клапанов | 48 |
| Цилиндр механизма | V тип |
| Диаметр цилиндра ход по оси x | 150×185 мм×мм |
| В общей сложности перемещения | 39.2 л |
| Система подачи топлива | С электронным управлением - низкое давление предварительного смешивания турбонагнетателя |
| Тип забора/стремление | С турбонаддувом и воздушным охлаждением |
| Коэффициент сжатия | 11 |
| Номинальная мощность, квт | 900 |
| Номинальная частота вращения,r/мин | 1500 |
| Габаритные размеры (Д x Ш x В) | 2651×1338×1631мм |
| вес нетто двигателя | 3390 кг |
| Средняя скорость поршня | 9.25m/s |
| Среднее эффективное давление | 1.837 Мпа |
| Максимальное давление разрыва | ≤13 Мпа |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала без нагрузки | 700-750 r/мин |
| При включенном зажигании с тем | A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 |
| Смысле вращения | Против часовой стрелки (В) со стороны маховика |
| Минимальная температура запуска холодного двигателя без вспомогательного пуска Устройство (°C) | -5°(C) |
| Минимальная температура запуска в холодную погоду с помощью вспомогательного устройства пуска Устройство (°C) | -10°(C) |
Технология генератора согласно спецификации
| Модель генератора переменного тока | Например450-800N-6 |
| Номинальная емкость | 1000 ква |
| Номинальная мощность | 800квт |
| Напряжение питания | 400V |
| Частота | 50Гц |
| Номинальная частота вращения | 1000R/мин |
| Время восстановления | 1s |
| Кривая : THD | <3% |
| Шаг обмотки возбуждения | 5/6 |
| Регулирование напряжения | +/- 1 % |
| Модель A.V.R. | EVC600 |
| Обязанность | S1 |
| Количество полюсов | 6 |
| Класс изоляции | H |
| Класс температуры | H |
| Возбуждение | Бесщеточный двигатель |
| Номинальный коэффициент мощности | 0,8 |
| Эффективность 25% нагрузки | 94.25 |
| 50% нагрузки | 95.81 |
| 75% нагрузки | 95.98 |
| 100% нагрузки | 95.62 |
| 110% нагрузки | 95.38 |
| Короткое замыкание в цепи соотношение | 0.681 |
| Прямой синхронный reactance оси | 2.145 |
| Квадратурная синхронный reactance оси | 0.971 |
| Прямой оси перемежающиеся reactance насыщенных | 0.136 |
| Прямой оси subtransient reactance насыщенных | 0.099 |
| Квадратурная оси subtransient reactance насыщенных | 0,115 |
| Нулевой последовательности reactance ненасыщенных | 0,031 дюйма |
| Утечка reactance | 0,061 |
| Отрицательный последовательности reactance насыщенных | 0,11 |
| Разрыв цепи постоянная времени | 2.492 |
| Короткое замыкание в цепи перемежающиеся постоянная времени | 0,157 дюйма |
| Постоянная времени Subtransient | 0,003 |
| Постоянная времени якоря | 0,026 |
| Обмотки статора | 6 рулевых тяг |
| Ротор | С отсека для амортизации |
| Перегрузка | 110% номинальной нагрузки в течение 1 часа |
| Метод охлаждения | IC01 |
| Температура окружающей среды | -15~40ºC |
| Смысле вращения | Направление по часовой стрелке |
| Тип конструкции | Двойной |
| Степень защиты / корпус | IP23 |
| Максимальное превышение максимально допустимых оборотов | 1250 об/мин 2 минут |
Спецификации системы забора воздуха
| Повышение температуры поступающего воздуха | 5 ºC |
| Закупорки системы забора воздуха загрязнен фильтр | ≤5 Кпа |
| Рекомендуется расход воздуха @ PRP | 3807 Образ кг/ч |
| Мин. внутренний диаметр трубопровода забора воздуха | 160 мм |
Промежуточное охлаждение характеристики системы
| Макс. температуры всасываемого воздуха | 55ºC |
| Максимальная разница между впускным &температуры окружающего воздуха | ≤30 ºC |
| Максимальное падение давления забора воздуха промежуточного охладителя | 12 Кпа |
Спецификации системы охлаждения двигателя
| Допускается самой низкой температуры охлаждающей жидкости при работающем двигателе | 50ºC |
| Мин. внутренний диаметр трубопровода отвода охлаждающей жидкости | 45 мм |
| Температура охлаждающей жидкости | 95ºC |
| Температуры открытия термостата/Температура полного открытия | 80/92ºC |
| Мин. давление в системе охлаждения | 50 Кпа |
| Емкость системы охлаждения двигателя | 75.94 л |
Спецификации системы выпуска отработавших газов
| Макс. давление выхлопных газов | 7.5KPa |
| Макс. температура отработавших газов перед турбокомпрессором | 730ºC |
| Макс.температура отработавших газов после турбокомпрессора | 680ºC |
| Расход отработавших газов @ PRP | 3968кг/ч |
| Мин. диаметр выпускного трубопровода | 220мм |
| Максимальный момент изгиба на фланец выхода отработавших газов | 10Нм |
Спецификации системы смазки
| Емкость для масла MIN /MAX | 120/146L |
| Давление масла в норме частота вращения холостого хода | ≥200 Кпа |
| Давление масла в норме при номинальной скорости | 400-650 Кпа |
| Наименьшее значение аварийного сигнала давления масла | 200 Кпа |
| Самые низкие значения выключения двигателя давление масла | 160 Кпа |
| Макс. температура масла | 105Кпа |
| Расход масла | ≥392 л/мин. |
| Масло соотношение расхода топлива на основе данные о потреблении топлива двигателя | ≤0,3% |
Спецификации системы подачи топлива
| Мин. газ сопротивление топливный впускной заслонки смешения воздушных потоков | 2 Кпа |
| Макс. сопротивление газа топливный впускной заслонки смешения воздушных потоков | 7 Кпа |
| Макс. Допускается температура подвода топлива | 50ºC |
| Рекомендуемое минимальное диаметр трубопровода подвода отработавших газов | 40мм |
Спецификации электрической системы
| Максимальное сопротивление в цепи запуска | 0.002Ω |
| Минимальная площадь сечения провода | 70 мм² |
| Питания стартера/ начинаются напряжение базового двигателя) | 8.5/24квт/V |
| Патрубок подвода охлаждающей жидкости/ выходного давления | 0.4/215 Кпа |
| Поток охлаждающей жидкости | 80,6 м3/ч |
| Патрубок подвода охлаждающей жидкости/температуры на выходе | 94.1/89ºC |
| Подводящий воздухопровод воздуховоздушного охладителя/температуры на выходе | 147.7/41.4ºC |
| Подводящий воздухопровод воздуховоздушного охладителя/выходного давления | 200/151 Кпа |
| Теплового двигателя | 2230 кдж/s |
| Потери тепла отработавших газов | 703.3 кдж/s |
| Тепловой потери охлаждающей жидкости | 401.6 кдж/s |
| Емкость рассеивающие охладителя отработавших газов | 112.8 кдж/s |
| Теплового излучения на поверхности двигателя | 112 кдж/s |
| Примечание: Из-за ошибки проверки и по другим причинам, теплового излучения на поверхности - 5%двигателя всего тепла. | |